| 远海建设代建的中远海运特运太仓港PDI项目投入运营 | ||||||
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7月18日，“新能源、车行天下，新通道、道远知骥——中远海运保供稳链·中国新能源汽车出口专班（苏州港）首航”活动在江苏苏州港（太仓港区）国际集装箱码头隆重举行。为完善新能源汽车出口专班的配套服务，特运公司在太仓港建立PDI项目，并于7月18日正式投入运营。这个位于江苏省苏州市太仓港的PDI项目由远海建设代建，是远海建设首个外地工程代建项目，是一个远海建设工程团队开拓攻坚的事例。 79天内完成太仓港PDI项目的工程建设，顺利迎接中远海运集团7月18日在太仓港的签约仪式，这是中远海运特运在4月26日给远海建设下达的紧急任务。 如何短时间内在距离广州大本营一千五百公里外的苏州太仓港保质保量完成委托任务，是摆在远海建设工程团队面前的难题和考验。 远海建设高度重视该项目，公司领导第一时间进行部署。工程管理事业部立即组织骨干人员研究深化方案，编制采购文件与控制价项目。工程管理党支部以此项目建设为切入点，吹响示范支部创建的“集结号”，组织动员支部党员扛起党员旗帜，亮身份、亮承诺，协调作战。 各工程板块犹如精密机器有序推进实施。 采购板块在特运采购部的指导下，克服人手不足的困难，抢时间、赶进度，通过线上述标、询问等方式，选择出最合适的候选供应商，在5月6日完成供应商竞争性谈判工作。 成本管理板块与特运集装箱项目组沟通充分了解需求，补充完善特征描述，快速完成清单文件；在采购板块选择合适的候选供应商后，利用一天时间，组织造价人员对候选供应商的报价文件进行审核，第三天就派员带着问题飞赴现场，开展清标及开工交底工作。 工程管理板块全程跟进项目现场管理。板块副经理、党员吕炫扛起“攻坚克难”党员旗帜，主动请缨常驻施工现场。自5月8日抵达太仓港项目现场后，独自协调管理没有合作先例的各单位，针对当地气候环境做出针对性施工安排。 整个项目建设过程中，公司党委委员、副总经理伍剑靠前指挥，关键节点带队到现场督战；支部书记每周视频连线，线上协调；支部党员冲锋在前，通力合作，最终仅用65天的时间完成工程，比预期的工期提前近半个月。 在建设过程中，也遇上不少困难，6月中旬起，苏州太仓市突如其来连日暴雨，给工期造成巨大阻碍。还记得6月21日20时30分许，风雨交加。而在PDI项目的施工现场，却灯火通明。项目现场管理人员冒着风雨协调港口进行幕墙玻璃进场卸装，指挥室内安装工程有序开展。在6月底工程冲刺阶段，处处是紧张氛围，管理人员协调各班组都开启“白+黑”的施工模式。 最终，通过努力，克服了因天气原因导致的停工等不利影响，于7月10顺利实现项目的提前交付。 太仓PDI代建项目团队经历了许多第一次：第一次进行EPC管理，第一次管理异地供应商和室外施工，第一次进行线上询标、评标...... 远海建设通过苏州现场管理与广州大本营线上线下管理相结合的方式，克服了一个又一个困难，保质保量完成特运公司委托的任务，在太仓港擦亮远海建设工程管理的招牌，也将激励我们继续开拓进取、团结奋斗。
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